From Materialicious
Posted on May 21st 2013, 12:33 PM
From Materialicious
Posted on May 21st 2013, 12:32 PM
From Materialicious
Posted on May 21st 2013, 12:31 PM
Posted on May 21st 2013, 12:30 PM
From Archimafia
Posted on May 21st 2013, 12:28 PM
"Japanese architect Kengo Kuma has completed a hotel in Miyazaki where guest rooms and dining areas surround a central courtyard and wedding chapel ...
Located on the site of a former factory, Garden Terrace Miyazaki comprises a single two-storey building that features bamboo-clad walls and a large sloping roof with overhanging eaves...
Kengo Kuma and Associates designed this space as a "calm and tranquil environment", where a landscape of bamboo trees and pools of water provide a scenic setting to the glazed wedding chapel at its centre..."
to find out more...
Images & passage via DezeenFrom Materialicious
Posted on May 21st 2013, 12:27 PM
From Alltrends
Posted on May 21st 2013, 12:27 PM
Avec un périmètre de 1,5 km, une surface globale de 280.000 m2 et 200 boutiques, le futur centre commercial de Roissy, baptisé Aéroville, présente des mensurations hors norme. Ce projet, conçu par l'architecte Philippe Chiambaretta, devrait divertir passagers en transit, salariés et habitants du territoire. Visite.
C'est par manque d'équipements et de loisirs sur le territoire que le projet d'Aéroville est né il y a une quinzaine d'années. Volonté d'Aéroport de Paris à qui appartient le terrain, ce hub à cheval sur la commune de Tremblay et de Roissy vise à offrir aux 120.000 salariés de la zone aéroportuaire de Roissy CDG, aux habitants de proximité ainsi qu'aux voyageurs en transit, un lieu de loisirs et de commerces.
S'étalant sur 11 hectares, soit l'équivalent des terminaux 2E et 2F de Roissy, le défi reposait sur la structuration de ce vaste site : "L'ensemble était difficile à architecturer. Nous avons donc décidé de découper le programme en neuf blocs", explique Philippe Chiambaretta, le concepteur du projet. Et pour une plus grande lisibilité et surtout pour exploiter au maximum cette vaste étendue, le programme s'est orienté sur un bâtiment d'un seul niveau de plain pied assurant une balade shopping, objet également de flânerie. A mi-chemin entre la ville et le terminal, le centre commercial abrite 200 boutiques, 25 restaurants, 12 salles de cinéma et d'un supermarché Auchan. Sans oublier les 4.000 places de parking.
Des...
From Materialicious
Posted on May 21st 2013, 12:26 PM
From Materialicious
Posted on May 21st 2013, 12:22 PM
From Architectenweb
Posted on May 21st 2013, 12:19 PM
From Betterlivingthroughdesign
Posted on May 21st 2013, 12:15 PM
An earlier iteration of this stool by Justin Gologorsky had a foam covering and was more than twice the current price, so I’d say this updated version is worth a look or two. The Tilt Stool has a gentle curve to its base, allowing you to keep your core muscles engaged by rocking back and forth. Turn it on its side and it becomes a stable seat or side table. It’s made of plastic, so don’t limit yourself to indoors- think patio or poolside.
-Made in the USA.
-Durable and lightweightDesigner: Justin Gologorsky (it looks like you can purchase the stool directly from Justin, fyi.)
Materials: HDPE Plastic
Dimensions: 18″H x 21″D x 15″W
From Archdaily
Posted on May 21st 2013, 12:15 PM
Among the extensive discussion of Feilden Clegg Bradley‘s scheme to redesign the Southbank Centre in London, one issue which has sometimes been ignored by the architectural media has been the proposal to relocate the skate park in the under-croft of the Queen Elizabeth Hall to a space beneath the nearby Hungerford bridge.
Unsurprisingly, this decision has sparked a petition, which has collected nearly 40,000 signatures to save one of the UK’s most famous skating hotspots. We’ve talked about how skaters can teach architects about understanding space before; however, in this instance I would like to examine how skaters as a (sub)cultural entity interact with the city, and how the city can cater to their needs. Though many architects are already in favor of accepting skaters, I hope to...
From Lecontainer
Posted on May 21st 2013, 12:13 PM
From Alltrends
Posted on May 21st 2013, 12:13 PM
© Airbus
Le premier vol de l'A380 s'est déroulé le 27 avril 2007. Plusieurs années après, le mastodonte de l'aéronautique continue de faire rêver les voyageurs et le 100e appareil a été vendu le 14 mars 2013 à Malaysia Airlines. Ses dimensions impressionnantes permettent d'offrir un confort hors normes aux passagers de Business et de Première.
Les sièges de Première assurent intimité et confort aux voyageurs, ceux qui le souhaitent n'ont qu'à fermer les portes de leur siège pour s'isoler. A l'inverse, les sièges du milieu (dans les A380, la configuration est en 1-2-1) peuvent abaisser la cloison centrale s'ils souhaitent discuter.
Chaque siège s'incline à 180° pour devenir un véritable lit d'environ 2 mètres de long. Par ailleurs, l'A380 embarque un véritable spa avec la possibilité de prendre une douche et un bar-lounge où se dégourdir les jambes (également accessible aux Business). Les kilomètres passeront assurément plus vite dans ces conditions.
Espace privatisé, siège inclinable à 180°, mini-bar... La classe Affaires d'Emirates offre également tout le confort nécessaire pour ne pas subir les désagréments des voyages en avion.
Dormir correctement pendant un vol en avion : un vrai luxe ! En classe Affaires, vous profiterez également du lounge, un bar qui vous permettra de vous dégourdir les jambes et de boire un verre tranquillement.
Source : linternaute.com
From Lecontainer
Posted on May 21st 2013, 12:12 PM
